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凹槽变形是弹性挡圈失效的原因之一

发布日期:[2022-04-06]     点击率:

  弹性挡圈的作用是固定部件或装配。弹性挡圈失效会导致安全隐患、维修费用,甚至影响产品声誉。因此,有必要了解弹性挡圈失效的原因及其预防措施。下面由海安挡圈厂家带大家了解下弹性挡圈失效的原因之一:凹槽变形。


挡圈


  我们知道,导致弹性挡圈失效的原因有很多:材质差异、制造工艺、弹性挡圈变形等因素都有可能导致弹性挡圈失效。虽然造成这种情况的原因很多,但在实际操作中,最常见的故障位置是在凹槽中,而不是在卡圈中。当凹槽变形时,挡圈开始扭曲,呈碟形,旋转或“弹出”凹槽。在现实中,由凹槽变形引起的护环失效占弹性护环失效原因的90%。


  因此,为了防止弹性挡圈因凹槽变形而失效,需要考虑弹性挡圈的载荷类型,合理设计匹配凹槽尺寸。


轴向载荷


  当孔或轴的屈服强度小于弹性挡圈的屈服强度时,就会发生沟槽变形。如果超过最大允许轴向载荷,卡圈可能会下垂或压缩凹槽边缘,导致变形。损坏的槽壁会使挡圈膨胀、扭曲,最后弹出槽外。如果您的应用涉及更高的轴向载荷,您可以选择更高强度的槽材料并使用更深的槽。


冲击负载


对于轴和孔的挡圈,冲击载荷也可能是卡环失效的原因。当施加冲击载荷时,冲击会使挡圈的直径膨胀或收缩,这取决于它是孔挡圈还是轴挡圈。直径的这种变化将导致卡圈从凹槽中脱离。类似于这种情况,周期性的载荷和振动会导致弹性挡圈逐渐脱离凹槽。增加配合或使用更大的横截面将有助于增加凹槽上的径向力。同样,采用等截面的挡圈也是一种可行的解决方案。


凹槽几何形状


凹槽的几何形状是另一个重要的设计考虑因素。凹槽的深度、倒角、半径和余量都会影响其承载能力。理想情况下,凹槽的底部应该是平的。如果凹槽底部的半径太大,卡环可能无法正确接合,并滑出凹槽。同样,槽角也要达到制造能力允许的最大锐度。保持槽角锋利,这样挡圈可以更好的定位在槽内。锐角越大,凹槽和保持环之间的接触面越大。这种情况不仅增强了组件的强度,而且有助于防止凹槽变形。